Como armazenar pneus de carro sem rodas: dicas de mecânicos
Todo motorista deve saber armazenar corretamente pneus sem rodas entre as temporadas. Sem seguir as regras de armazenamento, os pneus podem se tornar completamente inutilizáveis em 2 a 3 meses.
As questões de armazenamento de pneus automotivos são abordadas em um documento especial: GOST R. 54266-2010. Ele contém recomendações para armazenar pneus sem rodas na posição vertical a uma temperatura de -30°C a +35°C. Vamos entender por que esse regime é necessário e quais outras recomendações o GOST contém.
Quais condições são necessárias para armazenar pneus?
Além da faixa de temperatura mencionada, é necessário garantir um microclima estável no ambiente onde os pneus são armazenados. Mudanças bruscas de temperatura, mesmo dentro da faixa permitida, podem levar ao envelhecimento da borracha: instabilidade do elastômero, deformação dos pneus, aparecimento de microfissuras e outros defeitos.
Se houver um aquecedor no ambiente (seja elétrico ou a vapor), a distância do aquecedor até a estante onde os pneus estão deve ser superior a 1 m.
Existem também vários outros fatores que provocam a degradação da borracha. As principais causas estão indicadas na tabela:
| Fator | Mecanismo de ação |
|---|---|
| Ultravioleta solar | Sob a ação dessa parte do espectro, o elastômero envelhece rapidamente, portanto, não se deve permitir que a luz solar direta atinja os pneus armazenados. |
| Substâncias quimicamente agressivas | Derivados de petróleo (gasolina, diesel, óleos lubrificantes) podem dissolver os componentes da borracha. Soluções de álcalis, ácidos e muitos solventes industriais também são perigosos. |
| Umidade do ar e das superfícies | O excesso de umidade no ar ou a secura excessiva prejudicam a estrutura normal do elastômero. Em ar excessivamente seco, a borracha pode rachar, enquanto a umidade provoca o desenvolvimento de fungos. A umidade ideal do ar é de 50% a 60%. |
Também é extremamente importante evitar a deformação dos pneus. A escolha correta da posição de armazenamento ajudará nisso.
Em que posição armazenar pneus sem rodas?
Ao armazenar pneus na garagem ou na varanda, é melhor usar uma estante especial que permita colocá-los na posição vertical em fila. Essa estante pode ser feita de tubos e paletes de madeira velhos. Idealmente, as prateleiras devem ter uma superfície côncava: isso distribuirá a pressão ao redor do aro.
Os pneus armazenados em prateleiras planas devem ser girados a cada 40 a 50 dias. Isso ajudará a evitar deformações.
Nas seguintes posições, NÃO é permitido armazenar pneus sem rodas:
- Em cabides (ganchos, cabos, tubos). A gravidade esticará o pneu, dando-lhe uma forma oval. Não será possível montá-lo no aro no início da temporada.
- Em pilhas horizontais. Sob o peso dos pneus que estão embaixo, o mais inferior será comprimido e deformado.
Para facilitar o armazenamento, você pode adquirir uma estante pronta (de chão ou de parede): há uma grande variedade dessas estruturas em lojas online. Motoristas experientes também criaram diversas variações criativas.
Outra opção é deixar os pneus para armazenamento com uma concessionária autorizada de uma grande empresa. Oferecemos um vídeo útil que aborda todas essas opções:
Quais são os perigos do armazenamento inadequado?
Erros no armazenamento dos pneus podem causar danos irreparáveis.
Aqui estão algumas consequências do armazenamento inadequado de pneus de verão no inverno:
- Deformação do pneu, perda da geometria correta. Devido à perda da forma correta, o pneu não poderá ser montado no aro. Se você forçar a montagem, ele pode impedir o enchimento da câmara.
- Redução da área de contato da banda de rodagem com a estrada. Isso ocorre quando os pneus são comprimidos durante o armazenamento em pilha. Devido à deformação, a superfície coberta pela banda de rodagem deixa de ser plana e se torna convexa. A área de contato com a estrada diminui, resultando em perda de estabilidade do veículo na estrada.
- Microfissuras na borracha devido ao envelhecimento do elastômero.
Todas essas consequências podem arruinar pneus novos em uma única temporada. Portanto, a questão do armazenamento deve ser tratada com a máxima responsabilidade.
Preparando os pneus para armazenamento
Antes de guardar os pneus removidos dos aros, é necessário realizar uma preparação:
- Lave cuidadosamente a sujeira e os produtos químicos da estrada da superfície.
- Remova pedrinhas, folhas secas e outros detritos da banda de rodagem.
- A etapa final é secar bem a superfície.
Para melhor preservação, os pneus são lubrificados com compostos protetores. Lubrificantes à base de silicone evitam o ressecamento e o rachamento do elastômero.
Para finalizar, falaremos sobre os detalhes do armazenamento de pneus de inverno no verão. Para simplificar, apresentaremos o material no formato de perguntas e respostas.
Cuidar adequadamente dos pneus prolonga sua vida útil e economiza dinheiro na compra de um novo conjunto. Vale a pena se dedicar para obter esse resultado, não acha?